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两款新型教练机亮相:见证中国空军飞行员培养模式变革

发布日期:2019-12-01 16:17:18

新华社北京10月2日电(记者张雨晴和张咪咪)10月1日,一支庞大的教练机队飞越天安门广场,作为空中梯队的“终曲”。除了焦8飞机,焦10和健9教练机都首次出现在国庆阅兵场。两位新教员的出现,标志着中国空军飞行员培训模式的改革迈上了一个新的台阶,见证了飞行人员培训的改革。

毕业后,你可以去打仗。

处于梯队前列的教练机-10是中国空军装备的最新教练机,拥有先进的气动外形、航空电子设备和火控设备。

“焦-10发动机的推重比非常接近我们目前主要的第三代发动机,控制界面和驾驶舱环境基本相同。第三代飞机的飞行员进入教学10驾驶舱,感觉他们没有奇怪的感觉,非常容易使用。”带领coach -10的飞行员杨文刚(Yang wengang)表示,教练机使用的是纯数字电传系统,可以实现“无忧控制”,具有出色的人机界面和控制质量。

过去,空军战斗机飞行员在从教学-8阶段毕业后,必须在j -7上完成第二代飞机的研究。他们中的一些人进入了第三代作战部队,不得不经历一段第三代飞机的改装时期。训练时间相对较长。

“教官-10与第三代飞机紧密相连。完成教官8后,飞行学员可以直接完成教官10上第三代飞机的改装。毕业后,他们可以参军并直接承担战斗任务。”杨文刚说道。

可以教书,也可以打仗

焦-10一问世,飞行员就给它起了个绰号“肖剑-10”。

“它有很强的近距离战斗能力。它与主要的三代飞机作战,取得了很好的效果。”教官-10飞行员王晓鹏表示,此外,它还有出色的低空性能,也擅长攻击地面。

空军新一代训练计划中的大部分战斗动作都可以在Teach -10上执行,这使得飞行学院能够进行充分的战斗诱导训练,使学员向第三代战斗机的过渡更加顺利。

“在未来的战场上,焦-10甚至可以被改造成先进的地面攻击飞机,以改善空军的地面攻击系统。”空军指挥学院教授王智明说,将高级教练机改造成战斗机也是世界各地空军的普遍做法。

飞行员训练理念的转变

继焦-10之后,歼-9出现在阅兵场。这是从歼-7飞机升级而来的高级教练机。不仅重新设计了气动外形,而且驾驶舱和综合航空电子系统也完全改变了,具有一定的作战能力。

“JJ -9可以承担第二代飞机的战术训练任务,也可以满足大多数第三代飞机的训练需求。它可以为高中和初中“建造”驾驶这架长飞机的j -9飞行员詹宝增说,“在目前情况下,这是一架非常实用、经济和可靠的过渡教练机。”

自2013年以来,歼9已经部署了部队,当时空军也发起了大规模的训练体系改革。可以说,歼9见证了飞行员训练模式的转变和飞跃。

"最明显的是思维的改变。"詹宝增说,"过去,飞行院校的教学主要集中在技术和数据上,但现在只集中在一点上:实战价值。"

近年来,充满“实战”意义的教学改革从“新闻”转向“规范”,战争思维贯穿整个教学过程。学生们对独立思考、空中验证和地面返回越来越有信心。

"这群学生具有杰出的战斗素质和研究能力,他们最集中的表现是相当自信的。"詹宝增说,自信来自血和勇气,更来自对手武器的熟练程度。

新一代武器装备带来全新的战斗风格和节奏,也呼唤新一代飞行人才。"作为新时代的飞行教员,我们觉得时间不多了."詹宝增说。


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