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PSA技术加持,奕炫证明东风风神迎品质大跃进

发布日期:2019-12-01 08:54:58

中国时报(chinatimes.net.cn)记者王瑞斌在重庆报道

9月9日晚,东风沈峰奕譞上市大会在山城重庆举行。东风沈峰全新重型车,共推出8款,包括200吨手动炫月版,售价在69,900元至109,900元之间。

其中,前10,000名车主还可享受5000元的额外购置税补贴,优先购买权从64,900元到95,900元不等。购车者还将享受四倍的豪华礼物:10年无限里程和超长保修;首付款20%,两年期利率0%,高折扣6400元。最高4000元替代补贴(含税);5年无限流量,1年喜马拉雅酷我音乐会员。

Cmp平台并不简单

东风沈峰和吉利有相似的发展道路。吉利抓住收购沃尔沃的机会,通过资本投资与沃尔沃共同开发技术,并斥资200亿元在瑞典哥德堡建立欧洲研发中心,开发cma基础设施。直到那时,克林才诞生,吉利品牌才有了崛起的机会。2014年,东风投资8亿欧元购买了psa约14%的股份,间接获得了一系列技术补偿。经过多年的技术消化,东风沈峰吸收了合法汽车的技术优势,取得了长足的进步。

2015年,东风集团和标致雪铁龙集团举行新闻发布会。双方正式签署了“全球模块化平台(cmp)”的联合开发和“联合研发中心(dpct)”项目的建立。

需要指出的是,cmp平台是东风集团和psa共同投资2亿欧元的技术结晶。双方将分享cmp平台的知识产权。据估计,从2018年到2020年,双方将陆续在全球平台上推出10个基本模型,平台规模预计将达到1000万台。

东风和psa集团共同开发的首个全球模块化平台,ds品牌和雪铁龙品牌都有基于cmp平台的新车,因此奕譞的价值不言而喻。

根据官方数据,cmp平台可以实现全自动车身装配,为平台下所有汽车生产线的效率大幅提高提供了有力保障,从而提高了生产灵活性,形成了有效的规模经济,降低了制造成本。同时,这也意味着在平台技术优势下,东风沈峰将缩短产品开发周期,未来将有越来越多的车辆来自cmp架构。

东风沈峰技术部的一名员工告诉记者,东风沈峰ax7源自旧的crv平台技术。然而,现代使用psa迄今为止的第一项技术,这使得东风沈峰更具竞争力。

windlink 4.0智能客舱有何不同

记者在新闻发布会现场注意到,奕譞上市的三分之二内容来自软件层面。与原产品不同,沈峰·奕譞不是一个简单的汽车机器语音系统,而是一个智能驾驶舱解决方案,官方称之为windlink4.0智能驾驶舱。

据悉,此次东风沈峰与泰伯联合打造的东风沈峰windlink4.0,不仅在技术架构和产品体验上与以往产品完全不同,而且拥有极其丰富的第三方生态系统。从“千人千面”到“一人千面”,它会根据不同的账户自动调整到专属的座位位置。根据用户的使用习惯,自动调整场景模式,智能地为用户提供更方便的服务。根据用户的喜好,手机上传的精美图片也可以设置为汽车壁纸。

东风乘用车公司副总经理严宏斌在谈到windlink4.0智能驾驶舱的优势时表示,首先,它是由泰伯集团、中国联通、ZF等生态合作伙伴共同打造的。其次,这是该行业首个5年无限制流量+1年酷我音乐/喜马拉雅vip会员对汽车的独家权益对智能互联网技术品牌都是免费的。第三,它的整个在线旅行社没有升级意识,总是在线。第四,它有四个核心亮点:智慧、互动、智慧、声音、生态和动力。

此外,沈峰奕譞还配备了L2+智能驾驶辅助系统、tja&hwa交通拥堵辅助和公路驾驶辅助系统、acc-s&g自动启停自适应巡航系统、tsr交通标志识别系统、360度超高清全景图像(3d look out)、aeb自动紧急制动辅助系统、fcw/ldw/lka/lca等一系列智能技术配置。

69,900从cmp平台开始,拥有沈峰最先进的智能系统。可以说,风神奕譞的定价非常保守。随着奕譞的上市,东风将向市场发起反击。

(编辑:俞建平编辑:赵云)


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